•台灣光華雜誌 2007/07/10
日商緯哲氣象公司（Weathernews Information Company），是全世界規模最大的跨國氣象情報顧問公司，目前在全球17個國家、38個城市均有服務據點；業務範圍含航空、海運、電力、物流、道路、旅遊、運動、健康、手機通訊等三十餘種產業。
現使用Weathernews氣象情報的全球企業客戶，計有三千多家，個人用戶則超過150萬名，去年營收高達112億日圓。
除了不吝惜投資最先進的觀測設備及技術外，該公司更充份發揮日本人顧客至上的精神，發展出「B2S」（business to supporter）經營理念，取代傳統的「B2C」（business to consumer）觀念，強調客戶才是公司營運的supporter（支持者）。
走進Weathernews位於台北世貿大樓的辦公室，各種擺設看起來就像一般企業，但會議室內卻有著最先進的視訊設備，隨時與日本總部及其他國家的服務據點交換最新的氣象情報資料。透過視訊採訪，Weathernews總公司公關室主管森下良治，告訴我們WNI成功的秘訣。
秘訣1─登門拜訪提供試用
「行銷天氣的生意並不好做，因為剛開始大家根本沒有天氣資訊要付費的概念，因此我們是透過door to door家戶拜訪方式，派遣人員親至我們認為有需要天氣資訊的企業，告訴他們使用天氣諮詢的好處，並且提供3個月至半年不等的試用服務。」
森下良治說：「一旦客戶發現掌握天氣資訊確實可明顯地增加營運效益，自然就會訂購，成為長期客戶。」
秘訣2─專業服務創造需求
其次，則是在航海、航空、道路運輸、防災、工廠等專業領域上，提升預報技術，以提供相關產業完整的氣象情報及決策建議。
以該公司最自豪的海運及海上氣象諮詢為例，目前已發展出一套完整的「總合船隊管理服務」，可提供客戶完整的船位監測、航行時間、速度，以及危險變化等情報。
「像冬天海面上風浪較大，夏天又容易有颱風，當客戶告知我們航程的起點、終點，以及預計到達時間，我們就會依據事先蒐集的天氣資訊，為客戶找出一條既可避開惡劣天氣、又可節省時間的航行路線，」Weathernews台灣分公司緯哲氣象業務開發總監呂欣穎舉例說明。
目前全球有超過7成的海運公司，都是Weathernews的氣象諮詢客戶，包括台灣的陽明、長榮及萬海航運。「我們甚至還發展出『燃油導航』服務，只要客戶能提供我們船體設計及引擎結構的資料，我們就可加上天氣、風向、洋流等變因交叉分析，告訴客戶航行時應該怎麼走會比較省油，」森下良治相當自豪地說，「只要提供的服務是有用的，自然就可以創造市場需求。」
秘訣3─在地分析減少誤差
1986年Weathernews成立時，公司定位即是跨國氣象情報顧問公司；從1988年在美國成立第一家子公司，發展至今已在全球38個城市設立據點。雖然各子公司的氣象資料來源都由日本總部提供，但因天氣變化存在各種在地差異，因此該公司也會延攬當地的氣象人才，提供在地觀點的分析，以減少預報誤差。
曾擔任中央氣象局預報中心主任10年之久的陳來發，現在是台灣緯哲公司的氣象顧問。每天早上11時，也就是日本正午12時，他會透過視訊會議，向日方說明台灣地區未來一周的天氣變化。
「像很多受地形影響的天氣表現差異，即使再先進的設備或氣象運算模式也很難掌握，需要在地經驗的分析輔助，才能提供較準確的預報，」陳來發說。
秘訣4─預報中心擁有先進設備
「Weathernews總部的氣象預報中心，規模不亞於台灣中央氣象局。」親至日本總公司考察後才決定加入的陳來發說，公司從不吝於投資設備、發展最先進的預報模式，也是這家公司成功的原因。
「像我們有一套『OWN』預報模式，技術可與美國官方開發『WRF』模式媲美。它可將計算天氣變化的『網格點』，從100、200公里距離的大範圍，縮小至9公里的距離，因此能針對一般企業所需的小區域氣象，提供非常精確的預報資料，並且可做到以小時為單位的雨量預測。」陳來發說，「這種『時雨量 』的預測技術，台灣還在發展當中。」
秘訣5─客戶是公司的支持者
顧客至上的服務精神，本來就是日本企業的強項，森下良治指出，「我們把客戶當成公司營運存續的『支持者』，而不只是消費公司產品的人，藉以砥礪自己提供最佳服務。」
Weathernews計劃在未來幾年，加強擴展海外業務，串連亞洲、歐洲、美洲的服務據點，建構完整的觀測分析及服務網絡，「台灣也將是重要的一站，」森下良治笑說。
成功創造了「看天吃飯」的市場需求，Weathernews的亮眼表現並非偶然，他們的經驗，值得台灣有心投入天氣市場的產業借鏡。
【本文出自《台灣光華雜誌》七月號】
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